AI-TEK阿泰克70085-1010-412被動式轉速傳感器長期現貨供應
70085-1010-412和70085-1010-413我們都是現貨供應，款到后秒發現貨哦，原裝正品，假一罰十，報價有效期為一個月
阿泰克AI-TEK聯軸器和電纜結合體，S=重直聯接器，R=直角聯接器，海歷克張經理可以根據客戶給的系列號，才提供電纜的型號哦，比如序列號MS3108B-10SL-4S對應的型號就是CA79860-17-010，這種海歷克有現貨哦，報價快，發貨快，不拖發票。訂貨號CN79860-17-010 序列號MS3108B10SL-4S R=直角聯接器 105℃ 2#22黑和紅型號一般用于某石油化工廠。
這個世上，
沒有唾手可得的財富，
沒有不勞而獲的成功，
天上不會掉餡餅，地上全都是陷阱，
一切都是有代價的。
只有靠自己奮斗，才能走出困境，
只有靠自己拼搏，才能過好生活。
否則現在不努力，以后必受氣，
年輕不吃苦，老來必吃苦。
為了您的方便，AI-TEK 提供聯接器和電纜集合體兩種選擇。為了選擇方便把聯接器和電纜集合體分成組。“A”組是為了兩線類型設計的，“B”組為三線設計，“C”組為五線設計。
完整的電纜集合體包括聯接器和 10 英尺推薦的引線與 AI-TEK 儀表一起使用。所有引線都是絕緣的，具有螺旋形鍍錫銅鎧裝保護層和耐久的聚氯乙烯外層。根據特殊需要可以提供不同長度的電纜。
AI-TEK 零轉速傳感器運用磁阻感應技術，感應元件與目標體引起的傳感器內部磁場的變化響應，一般目標體為齒輪，但也可以使用任何鐵磁性或磁性不連續體（如磁性齒輪）
AI-TEK被動式磁性傳感器
多年來控制和保護回路都是依賴于變磁阻技術。由于只有為數不多的元件并且沒有活動部件，所以被動式傳感器可以在溫度接近 425℃的飛機發動機內部或沖擊和振動很大的汽車輪轂中提供信號。這些傳感器的優點在于：
· 高可靠性
· 安裝簡單
· 由于沒有可動部件和非接觸，使用壽命長
· 自給電型工作
· 具有很寬的外形和尺寸選擇范圍
· 容易調整
· 幾乎可以在任何環境使用
由于適應性，您會在各個地方發現 AI-TAK 変磁阻傳感器，從低成本的消耗產品到高精度汽車發動機燃燒系統和飛行器發動機控制等等。
工作原理
典型的AI-TEK 變磁阻傳感器的內部結
構是一個磁鐵、磁性片和線圈（見圖 1）。磁場（磁力線）從磁鐵延伸出來，通過極性片和在傳感器末端空間中的線圈。磁場回歸的路徑從空間到磁鐵的另一端。當一個鐵性物體通過極性片的時，磁場會因為物體通過極性片而先后增大和減小。這種磁場的突然或迅速的變化會在線圈內部感應出一個交流電壓信號。對于一個與理想目標相匹配的傳感器，感應電壓是正弦波形狀。
正如我們看到的，產生的頻率信號與單位時間通過極性片的鐵磁體的數量成正比。輸出電壓的幅值與鐵磁體通過極性片的速度成正比。
在AI-TEK 磁性傳感器的許多應用中都使用輪作為對象。對不同的對象典型傳感器的輸出波形如圖 3 所示。用測試傳感器與齒輪而不是其他不連續體如鏈輪、鍵槽、螺栓頭等等，是因為它的輸出的可預測性和可重復性。通常所用的齒輪術語見圖 2。
當用齒輪作為對象時，傳感器的性能可以很容易確定。AI-TEK 傳感器用 AGMA 標準齒輪測試；性能曲線包括在樣本中。
AI-TEKInstruments與其他傳感器制造商不同的是性能曲線和測試參數。大多數已有的數據是在 1000英寸/秒的表面速度和
0.005英寸的氣隙；我們認為 0.30的氣隙和
500英寸的表面速度（1800轉/分的馬達相
對于 5 至 6 英寸直徑的齒輪）是更理想的確定性能的參數
70085-1010-405 70085-1010-406 70085-1010-408 70085-1010-411 70085-1010-412
70085-1010-414 70085-1010-415 70085-1010-416 70085-1010-417 70085-1010-420
70085-1010-425 70085-1010-428 70085-1010-470
T77530-XX (T77530-10 T77530-40 T77530-70) 轉速表T77530-XX
T77630-XX (T77630-10 T77630-40 T77630-70) 轉速表T77630-XX
(二)探頭
1. 磁感應式探頭 70085系列
70085-1010-001 70085-1010-002 70085-1010-003 70085-1010-005 70085-1010-007
70085-1010-018 70085-1010-024 70085-1010-026 70085-1010-028 70085-1010-081
70085-1010-118 70085-1010-131 70085-1010-137 70085-1010-214 70085-1010-220
70085-1010-327 70085-1010-328 70085-1010-329 70085-1010-330 70085-1010-403
70085-1010-405 70085-1010-406 70085-1010-408 70085-1010-411 70085-1010-412
70085-1010-414 70085-1010-415 70085-1010-416 70085-1010-417 70085-1010-420
70085-1010-425 70085-1010-428 70085-1010-470
2.有源探頭 BH系列 RH系列
BH1512-XXX BH1522-XXX BH1612-XXX BH1622-XXX RH1622-XXX
RH1320-003 RH1512-XXX RH1522-XXX RH1320-XXX RH1612-XXX
(三)接頭延伸電纜及接頭 connector.pdf
CA79860-01-XXX CA79860-06-XXX CA79860-17-XXX
CA79860-24-XXX CA79860-18-XXX CN79860-XXXX
定貨號 雙向傳感器 工作氣隙（英尺） 推薦徑向節距（PP）
N1611-003 帶 10 英寸屏蔽電纜 80P 大 0.75 小于 12DP
N1611-009 有MIL-C-26482 連接頭*1
N1611-010 LIL/CSA 類型*2
N1612-003 帶 10 英寸屏蔽電纜 24DP 時、大 0.15 20DP 時、大 0.020 12DP 時、大 0.030 24-12DP
N1612-009 有MIL-C-26482 連接頭*1
N1612-003 UL/CSA 類型*2
注：如果需要替換以下 AI-TEK 傳感器，請遵循幾個原則：
*1：所配電纜組件訂貨號： 只適用“N”系列產品CA79861-30-00 10英尺
CA79861-30-03 25英尺
CA79861-30-07 50英尺
CA79861-30-12 100英尺
所配邊接器訂貨號適用“N”系列產品CN79860-4200
*2：所列UL.CSA 類型適用于惡劣環境CLASSI，Div.1,Groups .A.B.C.D CLASSII，Div.1,Groups.E.F.G.
高靈敏度
訂貨號# 螺紋長度（A）
70085-1010-002 1.125（28.57）
70085-1010-175 2.625（66.67）
70085-1010-026 3.625（92.07）
70085-1010-408 5.000（127.00）
（從 45 頁“A”組中選擇電纜）
規格：
輸出（標準）：150V（P-P）輸出（保證點）：12.9V(P-P)直流阻抗：大 1500 歐姆典型電感：參照 360mH
輸出極性：“B”針為正工作溫度：-55 到+107℃
規格：
輸出（標準）：75V（P-P）輸出（保證點）：21.5V(P-P)直流阻抗：大 210 歐姆典型電感： 參照 50 到95mH
輸出極性：“B”針為正工作溫度：-73 到+107℃
管線固定-通用型
訂貨號# 螺紋長度（A）
70085-1010-004 1.125（28.57）
規格：
輸出（標準）：43V（P-P）輸出（保證點）：4.3V(P-P)直流阻抗：大 130 歐姆典型電感：參照 32 到 46mH 輸出極性：“B”針為正
工作溫度：-73 到+107℃
引線長度：10 英尺（3.05m）
S=重直聯接器
R=直角聯接器
磁性傳感器的選擇
下面這些信息是用來幫助您為特殊的
用途選擇合適的傳感器的。基本的問題的之一是“在低的運行速度下，傳感器是否有足夠的輸出電壓？”
AI-TEK傳感器的輸出電壓依賴于：
· 表面速度-對象通過極性片的速度。
· 氣隙-對象和極性片之間的距離。
· 對象尺寸-極性片和對象的幾何關系。
· 負載電感-與傳感器相聯。
一個齒輪的表面速度與它自己的直徑和轉速有關。表面速度用英寸每秒（IPS） 的方式表達為：
表面速度（IPS）= 每分轉速× 外徑（英寸）×π60
為了從AI-TEK傳感器得到盡可能高的輸出可以選擇優化了的齒距，但只是少數情況下需要。圖 4顯示的是為了優化傳感器的輸出， 齒的尺寸和空間的關系。相對于一個較大的磁極片直徑的傳感器，使用小齒的齒輪，由于磁通也通過附近的齒，使得總的磁通變化減小，終感應電壓減小。
磁極片直徑和齒輪齒距之間的關系和它對傳感器輸出的影響見表A
負載電感與傳感器內部電感的關系，對傳感器輸出電壓的影響要看負載的情況。
磁性傳感器的設計滿足對實際中小電感能提供大的的輸出。負載電感相對于與它相連的傳感器的電感要高，以減小通過線圈和提供給負載的大輸出的壓降。
列于樣本上大多數輸出電壓是基于負載電感為 100K 歐姆。一般負載電感應該為傳感器的 10 倍以上。
為了幫助您選擇傳感器， AI-TEK Instruments為每一個傳感器系列提供了一輸出-速度曲線。通過調查應用的端情況即高速度/小氣隙和低速度/大氣隙，傳感器輸出的整個變化量就能很容易確定。我們也用二種方式來確定每個系列，標準-在 1000英寸/秒和間隙為 0.005英寸時的小輸出電壓。保證點-在 500英寸/秒和間隙為 0.030英寸時的小輸出電壓。具有直徑 0.187英寸的極性片的傳感器測試方法， 用一個 8D.P 徑向齒距的齒輪，100K歐姆的負載來測試；直徑 0.106英寸和較小極性片的傳感器用一個 20D.P.徑向齒距的齒輪和
100K 歐姆的負載。
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雅斯科 Ashcroft 100=T5500=S=D=16=L=0P4MPA=X=FW
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布赫 Bucher SAZ-6-2
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YUKEN油研 DT-02-B-22
Ai-Tek 阿泰克 70085-1010-413
力士樂 R902226324 A2FM90/61W-VBB191HJ
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Rexroth R902155958 A2FO23/61R-PPB05
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Novotechnick諾沃泰克 TRS-0025+EEM33-71+20M（拖鏈線）
Novotechnick諾沃泰克 TRS-0025
Novotechnick諾沃泰克 DSP-V1
REXROTH PSI6300.150-W1
